20日凌晨2:00，合安高速公路控制性工程嘉陵江特大橋首個邊跨順利合龍，標志著嘉陵江特大橋已進入全橋合龍的沖刺階段。

20日凌晨2:00，合安高速公路控制性工程嘉陵江特大橋首個邊跨順利合龍，標志著嘉陵江特大橋已進入全橋合龍的沖刺階段。

合安高速嘉陵江特大橋位于重慶市合川區(qū)大石鎮(zhèn)牌灣村，全長約886米,大橋主橋采用雙塔雙索面斜拉橋，引橋采用預應力混凝土簡支T梁；主塔采用H型塔，由上、中、下三個塔柱和兩道橫梁組成；主梁采用“半漂浮”支承體系，分離式雙邊主梁的斷面布置形式，預應力混凝土結構。

該橋主梁采用牽索掛籃合龍，掛籃受彈性變形、氣溫、日照、預應力張拉、臨時鎖定等因素影響較大，合龍精度要求高，主梁內力和結構變形控制難，全橋三個合龍口。

據土建一標項目部負責人介紹，為實現首個邊跨順利合龍，項目部制定了周密的施工組織計劃和安全質量保證措施，并多次對梁體結構進行反復分析、測量，確保精確合龍。此次順利合龍，也為項目后續(xù)連續(xù)梁邊跨和中跨合龍?zhí)峁┝诵滦偷氖┕し绞胶蜏蚀_的數據參考。

合安高速重慶段全長94.975公里，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時。路線起于合川區(qū)草街，設雙鳳樞紐互通與三環(huán)高速相接，止于潼南崇龕鎮(zhèn)川渝界。該項目是成渝地區(qū)雙城經濟圈的一條重要通道，全線建成后，將形成連接成都天府新區(qū)和重慶兩江新區(qū)、成都天府國際機場和重慶江北國際機場最便捷快速的直達通道。