12月21日下午，漢江特大橋兩座T型連續(xù)梁歷時(shí)1小時(shí)30分，旋轉(zhuǎn)71度，跨越京昆高速，成功對(duì)接。

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連接寶成鐵路陽(yáng)平關(guān)站和陜西安康鐵路樞紐的陽(yáng)安鐵路二線工程中的漢江特大橋，其中有一段緊鄰既有的陽(yáng)安線和京昆高速，是全線工程中的節(jié)點(diǎn)性項(xiàng)目。

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陽(yáng)安鐵路二線工程，連接的是寶成鐵路陽(yáng)平關(guān)站和陜西安康鐵路樞紐，全長(zhǎng)約329公里。工程中的漢江特大橋位于陜西洋縣磨子橋鎮(zhèn)，橫跨京昆高速，全長(zhǎng)1409米。此次轉(zhuǎn)體對(duì)接的兩座T型連續(xù)梁，分別長(zhǎng)72米，重約2000噸。

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兩座連續(xù)梁緊鄰京昆高速漢中段，每天大量車輛通過(guò)。既有的陽(yáng)安線距離橋體最近處僅50米。

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中鐵十四局陽(yáng)安二線工程總指揮 ：從平行于京昆高速的東西方向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)71度，跨越京昆高速公路，來(lái)到(接近)南北方向。

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經(jīng)過(guò)1小時(shí)30分鐘旋轉(zhuǎn)，漢江特大橋的兩座T型連續(xù)梁成功跨越京昆高速，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確對(duì)接。陽(yáng)安鐵路二線預(yù)計(jì)在2019年建成通車，屆時(shí)將使陜西安康、寶雞兩地的鐵路貨運(yùn)能力，從每年2000萬(wàn)噸提升到8000萬(wàn)噸。
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