10月29日，南繞城高速太行特長(zhǎng)隧道左洞順利貫通，至此該隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。該隧道不僅是南繞城高速最長(zhǎng)隧道，也是石家莊目前最長(zhǎng)公路隧道。南繞城高速主線預(yù)計(jì)2019年底通車。

南繞城高速公路主線全長(zhǎng)52.89公里，支線長(zhǎng)18.5公里，輔道長(zhǎng)40.77公里，城區(qū)連接線16.3公里和井陘連接線10.57公里。項(xiàng)目起于石太高速公路南良都互通西側(cè)，終于曹家莊東南與新京港澳高速相接。未來，南繞城高速與在建的石衡高速公路組合，將形成省會(huì)“東出西聯(lián)”南部主要通道，晉冀魯區(qū)域新的“都市鏈”，形成省會(huì)120公里高速外環(huán)，使省會(huì)交通轉(zhuǎn)換功能更加便捷。

太行特長(zhǎng)隧道是南繞城高速的重點(diǎn)控制性工程，為左右分離式隧道，左幅長(zhǎng)4950米，右幅長(zhǎng)4935米。隧道按高速公路雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（預(yù)留雙向六車道），設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅰ級(jí)。主洞建筑限界凈寬為14.5米，中間車道凈高為5.5米，兩側(cè)車道凈高為5米。