6月21日，湖北省黃梅縣高鐵站集疏運G105改建工程項目馬尾山隧道全線雙向順利貫通。

黃梅高鐵站集疏運G105改建工程項目是黃梅縣重點建設項目之一，由中建三局橋梁事業(yè)部承建。根據黃梅縣委、政府的安排，先期實施過境城區(qū)段（南三環(huán)）12.1公里，包含馬尾山隧道、四座橋梁及路基路面、交安綠化工程。此次馬尾山隧道系項目關鍵節(jié)點線路，采用分離式路線設計，單幅路面寬度12.75米，左線長442米，右線長450米。

在做好疫情防控下，施工單位合理安排、精心管理、優(yōu)化開挖方法、全力以赴抓安全、保質量、促進度，完善貫通方案，用“短、緊、快、勤”的模式，采取各種有效措施，克服了洞口段偏壓、埋深淺、泥巖節(jié)理裂隙發(fā)育極破碎等施工難題，積極開展科技攻關、工藝創(chuàng)新、趕拼節(jié)點，于3月22日隧道左幅貫通；6月21日，隧道右幅貫通，至此馬尾山隧道在計劃工期內實現全線雙向貫通，為全線建成通車奠定堅實基礎。

作為黃梅縣第一條普通公路隧道、黃岡市普通國省道首條公路隧道，馬尾山隧道全線貫通之際，項目團隊得到黃岡市、黃梅縣交通運輸局等部門的充分肯定，隧道的貫通為以后類似項目的建設提供可參考的數據和經驗；同時南三環(huán)段建成通車后，使黃梅縣城區(qū)框架路網將更加完善，將有效緩解主城區(qū)交通壓力，分流過境車輛，為區(qū)域經濟發(fā)展和城鄉(xiāng)居民出行提供更加方便安全的環(huán)境。