印度尼西亞當?shù)貢r間10月16日，隨著最后一榀重達900噸的簡支梁穩(wěn)穩(wěn)落在雅萬高鐵24號橋8號至9號橋墩上，雅萬高鐵全線箱梁架設任務完成，鋪軌通道全面打通，為順利建成通車奠定了堅實基礎。

雅萬高鐵全長142公里，共設1號、2號、4號3座梁場，分段負責全線2558榀箱梁架設任務。自2019年9月30日雅萬高鐵全線第一孔箱梁開始架設以來，中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭中方施工聯(lián)合體，克服箱梁架設所面臨的地形環(huán)境復雜、運輸距離遠、超大坡度架梁等不利因素，全力推進箱梁架設任務。今年6月27日，1號梁場提前完成了所承擔的1018榀箱梁架設任務；9月7日，4號梁場也完成了所承擔的1066榀箱梁架設任務。

負責此次24號橋箱梁架設任務的2號梁場，共承擔雅萬高鐵4號橋至24號橋474榀箱梁架設任務。施工單位克服困難，精心調配施工資源，穩(wěn)步推進箱梁架設工作，按期完成了箱梁架設任務，為雅萬高鐵全線箱梁架設畫上了圓滿句號。

目前，除箱梁架設完成外，雅萬高鐵全線13座隧道也已全部貫通，路基、車站土建工程完成量均在92%以上，全線轉入無砟軌道板鋪設工序。為雅萬高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車已于9月1日運抵印尼。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，是我國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產業(yè)鏈在海外建設項目，也是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標志性項目。項目建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。