9月4日獲悉，武漢市四環(huán)線工程武湖至吳家山段（簡稱“北四環(huán)線”）跨河主橋府河特大橋中跨已經(jīng)成功合龍。

9月4日獲悉，武漢市四環(huán)線工程武湖至吳家山段（簡稱“北四環(huán)線”）跨河主橋府河特大橋中跨已經(jīng)成功合龍。

府河特大橋全長1212米，貫穿東西湖區(qū)和黃陂區(qū)。由中建三局三公司承建的跨河懸澆段長度為260米，橋梁最大單孔跨度120米，是北四環(huán)線全線單孔跨度最大、跨徑最大的連續(xù)鋼構(gòu)橋。

該施工段位于府河河心區(qū)，自2016年4月主墩開建后歷經(jīng)4個(gè)汛期，且由于河床地質(zhì)堅(jiān)硬，橋梁跨度大、合龍高差易偏離等因素，成為北四環(huán)線施工難度最大的控制性工程。

據(jù)介紹，為實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，施工期間項(xiàng)目部每天2次現(xiàn)場調(diào)度會(huì)，作業(yè)班組24小時(shí)倒班作業(yè)，頂峰作業(yè)人數(shù)達(dá)到100多人，每日監(jiān)控府河水位線。

合龍段施工時(shí)，為嚴(yán)格控制誤差，項(xiàng)目部24小時(shí)監(jiān)控懸臂動(dòng)態(tài)，實(shí)時(shí)調(diào)整掛籃。由于溫差會(huì)導(dǎo)致剛性橋梁合龍時(shí)產(chǎn)生巨大內(nèi)應(yīng)力，可能引起開裂等嚴(yán)重后果，項(xiàng)目部晝夜分時(shí)段監(jiān)測兩側(cè)高差，通過在懸臂兩側(cè)堆載水袋預(yù)壓進(jìn)行微調(diào)，最終合龍段高差和軸線偏差均控制在毫米級(jí)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)合龍。