6月28日，省交通集團(tuán)發(fā)布消息，深中通道順利簽訂項(xiàng)目沉管隧道施工承包合同，標(biāo)志著繼鋼殼試驗(yàn)段開工后，深中通道沉管隧道建設(shè)再有突破性進(jìn)展，意味著深中通道項(xiàng)目沉管隧道實(shí)現(xiàn)開工。按照計(jì)劃，深中通道全線預(yù)計(jì)于2024年建成通車。

參與項(xiàng)目設(shè)計(jì)全過程的深中通道管理中心總工程師宋神友介紹，深中通道項(xiàng)目全長24公里，采用東隧西橋方案。其中，長約6.8公里、世界首次使用的雙向八車道超寬鋼殼混凝土沉管隧道具有“超寬、變寬、深埋、回淤量大、挖砂坑區(qū)域地層穩(wěn)定性差”五大技術(shù)難點(diǎn)。預(yù)計(jì)沉管隧道工程總工期為64個(gè)月，按照計(jì)劃將于2023年7月具備通車條件，全線計(jì)劃將于2024年建成通車。

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深中通道每個(gè)沉管 體量堪比中型航母

沉管隧道即將開工，整個(gè)項(xiàng)目共有32個(gè)沉管

【深圳商報(bào)廣州訊】（駐穗記者 姚嘉莉 通訊員 岳路建）深中通道項(xiàng)目沉管隧道要開工啦！6月28日，省交通集團(tuán)發(fā)布消息，深中通道順利簽訂項(xiàng)目沉管隧道施工承包合同，標(biāo)志著繼鋼殼試驗(yàn)段開工后，深中通道沉管隧道建設(shè)再有突破性進(jìn)展。按照計(jì)劃，深中通道沉管隧道工程總工期為64個(gè)月，將于2019年9月開始管節(jié)預(yù)制，預(yù)計(jì)于2023年7月具備通車條件，深中通道全線預(yù)計(jì)于2024年建成通車。

參與項(xiàng)目設(shè)計(jì)全過程的深中通道管理中心總工程師宋神友認(rèn)為，深中通道是集結(jié)“橋、島、隧、水下樞紐互通”的世界級高難度工程。項(xiàng)目全長24公里，采用東隧西橋方案。其中，長約6.8公里、世界首次使用的雙向八車道超寬鋼殼混凝土沉管隧道，具有“超寬、變寬、深埋、回淤量大、挖砂坑區(qū)域地層穩(wěn)定性差”五大技術(shù)難點(diǎn)，工程規(guī)模和技術(shù)難度前所未有。

在鋼殼制造方面，項(xiàng)目鋼殼沉管隧道用鋼量非常大，總量達(dá)到32萬噸。每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)的尺寸為46米×10.6米×165米，用鋼量約1萬噸，體量相當(dāng)于一艘中型航空母艦船體。項(xiàng)目共32個(gè)管節(jié)，包括有615米長的變寬管節(jié)，管節(jié)最寬處達(dá)55米，是目前世界上最長最寬的海底沉管隧道。

在混凝土澆筑方面，沉管隧道單個(gè)管節(jié)由超過2500多個(gè)獨(dú)立倉格構(gòu)成，倉格數(shù)量多。

在結(jié)構(gòu)方面，項(xiàng)目采用鋼殼混凝土沉管隧道結(jié)構(gòu)，在國內(nèi)屬首次應(yīng)用、國際首次大規(guī)模應(yīng)用，國內(nèi)缺乏相應(yīng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)技術(shù)及經(jīng)驗(yàn)，尤其在混凝土澆筑質(zhì)量控制、管節(jié)多次轉(zhuǎn)場的結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制以及管節(jié)長距離浮運(yùn)安裝的風(fēng)險(xiǎn)管控等，都面臨非常大的挑戰(zhàn)。

沉管隧道工程具有規(guī)模大、工期緊、標(biāo)準(zhǔn)高、接口多、管理復(fù)雜、測控精度高難度大等復(fù)雜建設(shè)條件。沉管隧道混凝土澆筑及安裝工程施工分兩個(gè)標(biāo)段。其中，由廣東省長大公路工程有限公司及廣州打撈局組成的聯(lián)合體（S08標(biāo)），將負(fù)責(zé)鋼殼沉管隧道E23~E32管節(jié)的施工，包括預(yù)制場建設(shè)、沉管混凝土澆筑、沉管舾裝、浮運(yùn)航道開挖及維護(hù)、沉管浮運(yùn)沉放、沉管回填等施工。計(jì)劃將于2019年9月開始管節(jié)預(yù)制，2020年8月沉放首節(jié)沉管（E32），2022年6月份完成該標(biāo)段最后一節(jié)沉管（E23）浮運(yùn)沉放。

另一方面，由中交一航局、中交四航局和中交廣航局組成的聯(lián)合體（S09標(biāo)），主要施工任務(wù)包括管隧道全線的基槽開挖及維護(hù)清淤、鋼殼沉管E1～E22管節(jié)和最終接頭的施工，以及西人工島島上隧道、島橋結(jié)合部非通航孔橋、島上建筑等施工。預(yù)計(jì)沉管隧道工程總工期為64個(gè)月，按照計(jì)劃將于2023年7月具備通車條件，全線計(jì)劃將于2024年建成通車。